Importar carros de baixo valor
Importar carros de baixo valor compensa ou é uma ilusão?

Importar carros de baixo valor: compensa ou é uma ilusão de poupança?
Nos últimos anos, importar automóveis tem-se tornado uma alternativa muito atrativa para quem procura poupar, aceder a modelos mais equipados ou simplesmente encontrar um carro que não está disponível no mercado nacional. Mas há uma pergunta que nos colocam com frequência:
“Vale a pena importar um carro com orçamento até 10.000€?”
A resposta curta? Na maioria dos casos… não compensa. E neste artigo explicamos porquê.
💸 1. Os custos fixos de importação têm um peso elevado nos orçamentos baixos
Independentemente do preço do carro, os custos de importação são quase sempre os mesmos:
Transporte internacional
Legalização e inspeção
ISV (mesmo que reduzido ou simbólico, varia por tipo de carro)
Custos administrativos, matrículas, certificações e eventual seguro extra
Consultoria e assistência no processo (se quiser evitar erros dispendiosos)
👉 Num carro de 7.000€, por exemplo, esses custos podem representar mais de 40% do valor do carro, tornando a importação pouco competitiva.
🇵🇹 2. O mercado nacional já oferece opções seguras nessa faixa de preço
Em Portugal, é possível encontrar viaturas com valores entre 7.000€ e 10.000€, já legalizadas, com garantia de 12 meses e assistência pós-venda.
Mesmo que o carro em Portugal esteja um pouco mais caro do que um similar na Alemanha, o custo total final da importação pode facilmente anular qualquer poupança inicial — e ainda acrescentar riscos (problemas ocultos, falta de garantia, imprevistos na legalização, etc.).
📝 3. Nos carros mais baratos, os impostos não desaparecem
Muitos pensam que carros usados e de menor valor escapam ao ISV. Mas isso não é verdade para a maioria dos veículos a combustão, especialmente se tiverem emissores elevadas ou motorizações mais antigas e se forem a gasóleo ainda mais penalizados são. O resultado? A fatura final sobe rapidamente.
✅ Quando pode compensar importar com orçamento baixo?
Apesar de tudo, há exceções onde a importação pode ser vantajosa:
Casos em que há modelos muito específicos que simplesmente não existem no mercado nacional;
Veículos 100% elétricos (ISV isento) com grande depreciação num país Europeu;
Situações de mudança de residência, com isenção de impostos;
Clientes que sabem exatamente o que querem e assumem os riscos com clareza.
Colecionadores onde o preço final não é o fator mais importante na importação.
🌟 Conclusão: transparência acima de tudo
Na DriveImport não estamos aqui para vender sonhos — estamos aqui para garantir que cada cliente faz um bom negócio.
Importar pode ser excelente, mas só se o valor total justificar a operação. Por isso, antes de avançar, fazemos sempre uma análise detalhada do caso.
Se a conclusão for que é melhor comprar cá, dizemos isso sem hesitar.
Quer saber se no seu caso compensa importar ou comprar em Portugal?
Fale connosco — com transparência, experiência e compromisso com o cliente.